- Nå når mange gleder seg til båtsesongen begynner for fullt, er også tyvene klare. Folk bør sikre båt, båtmotorer og båtutstyr så godt som mulig. Husk å merke både båt og motor skikkelig, sier senior kommunikasjonsrådgiver Stine Neverdal i Finansnæringens Fellesorganisasjon (FNO).
Kraftige båtmotorer stjeles
Halvparten av tyveriene på båtfeltet gjelder nå båtmotorer. Over 1300 båtmotorer ble meldt stjålet til politiet i fjor.
- Noen av disse motorene er verdt flere hundre tusen kroner. De koster ofte like mye som selve båten. Også på dette området står godt organiserte østeuropeiske bander bak mange av tyveriene, sier Neverdal.
Til sammen registrerte forsikringsselskapene 2422 tyveri av eller fra båt i 2009. Det er 10 prosent flere enn i 2008.
Ønsker obligatorisk registrering
Myndighetene har opphevet ordningen med obligatorisk registrering av småbåter og erstattet den med frivillig registrering.
FNO ønsker gjeninnføring av obligatorisk registrering av småbåter, blant annet fordi dette er viktig ved oppsporing av eiere av savnede båter. Flere forsikringsselskap krever dessuten at båten er registrert i Småbåtregisteret.
Frykter ulykker
Den største andelen av erstatningsutbetalinger er knyttet til båtulykker. Det ble utbetalt 232 millioner kroner i slike erstatninger i fjor. Båtene har blitt større og raskere, men samtidig er det mange som mangler kunnskap om båt og navigasjon.
- Høy fart i kombinasjon med mørke og promille har dessverre ført til flere alvorlige ulykker, sier Neverdal.
Mangler forsikring
Tallet på båtforsikringer er nå totalt 314 000. Det er over en halv million fritidsbåter i Norge. Mange mangler ansvarsforsikring. De som tar sjansen på å kjøre båt uten ansvarsforsikring tar en stor risiko og risikerer erstatningskrav. Også småbåter kan gjøre omfattende skade, for eksempel hvis de kjører på folk som bader.
- Langt flere bør ta båtførerbeviset. Fra 1. mai innføres obligatorisk båtførerbevis for alle som er født 1. januar 1980 eller senere, og som fører fritidsbåtbåt over 8 meter, eller har motor med 25 hestekrefter eller mer. Altfor mange fører store og raske båter uten tilstrekkelig kunnskap, sier Neverdal.