Forrige vinter var hele landet dekket av snø samtidig over en lengre periode, noe som er uvanlig. Januar skilte seg ut med kraftig snøfall og deretter en lang periode med glatt føre.  I januar i fjor var det 30 prosent flere trafikkskader enn gjennomsnittet for januar de siste 19 årene.

Det var 6206 påkjørsler bakfra i januar 2010, noe som er en økning på 32 prosent sammenlignet med samme måned i 2009.

– Årsaken til påkjørsler bakfra er normalt at man kjører for tett opp til bilen foran. Det skjer ofte i kombinasjon med for stor fart i forhold til føret eller på grunn av manglende oppmerksomhet, sier Osland.

Bremsestrekningen ved kjøring i 80 km/t med normalt gode dekk er ca. 60 meter på normalt sommerføre, 120 meter på snødekket vei og 240 meter på is.

– Dette gjør det ekstra viktig at det holdes god avstand til bilen foran. Tre-sekunders-regelen – 1001-1002-1003 - er nyttig å ha i minnet, særlig vinterstid. Det er ellers viktig at farten avpasses etter forholdene og å ha gode vinterdekk, sier Osland.

Økning i møteulykker

Det var i alt 3201 møteulykker i januar, noe som er hele 44 prosent høyere i januar 2010 enn i samme måned året før.

– Møteulykker skyldes ofte forbikjøringer i høy fart. Det er viktig å holde fart tilpasset forholdene og ikke ta unødvendige sjanser. Større utbredelse av midtdelere i veiene ville i tillegg vært et effektivt bidrag til å redusere antall møteulykker, sier Osland.

Det blir ofte glatt i veikryss vinterstid. I januar i fjor var det 5036 trafikkulykker i kryss. Dette er en økning på 41 prosent i forhold til samme måned i 2009.

Rygging og påkjørsel bakfra

Rygging og påkjøring bakfra er de hyppigste skadeårsakene. Hver femte skademelding fra bilfører under 35 år gjelder påkjøring bakfra. Bilførere over 65 år må oftest skrive skademelding etter rygging. Påkjøring bakfra er hyppigste skadeårsak blant menn, mens kvinner i størst grad er involvert i ryggeulykker.

FNOs statistikk over de samlede trafikkskadene meldt til forsikringsselskapene i perioden 1992 til 2010 viser at det oppstår rundt 50 prosent flere trafikkskader i vintermånedene desember til mars sammenlignet med sommermåneden juli.

Fylkesvise forskjeller

Analysen av trafikkskader i perioden 1992 til 2010 viser at trafikkskadene varierer med trafikkbildet i vårt langstrakte land. I Oslo er påkjøring bakfra, ofte i lav fart, den hyppigste årsaken til at bilføreren må fylle ut skademelding. I Oslo var 23 prosent av alle trafikkskader påkjøring bakfra, mens tilsvarende andel i Finnmark var 8 prosent og i Sogn og Fjordane 9 prosent.

I mindre befolkningstette fylker som Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal, Hedmark, Oppland, Vest-Agder, Aust-Agder og Finnmark er det mest eneulykker, dvs. ulykker der kun èn bil er involvert. I resten av landet er rygging den hyppigste årsaken.

– Mange eneulykker skyldes for stor fart etter forholdene og større fart enn føreren behersker. Eneulykker er mest utbredt på veier i distriktene og gir ofte relativt høye erstatninger. I byene er det mye småbulking som følge av stress og mange biler på trange parkeringsplasser, sier Osland.

Gjennomsnittlig antall trafikkskader pr. måned 1992-2010 (Excel)